Norweskie Fiordy i Oslo 9 dni

Opis

Program:

Trasa zagraniczna: (1 nocleg na promie) Nynäshamn – ok. Oslo (1 nocleg) – Gol – Geilo - płaskowyż Hardangervidda – fiord Hardanger – ok. Bergen (1 nocleg) – Voss – Gudvangen – ok. Borgund (1 nocleg) – fiord Sognefjord – lodowiec Jostedalsbreen – ok. Videseter (1 nocleg) – fiord Geiranger – Droga Trolli – ok. Domb?s (1 nocleg) – Lillehammer – Oslo – ok. Oslo (1 nocleg) – Nynäshamn (1 nocleg na promie)

DZIEŃ 1:
Zbiórka uczestników i przejazd zgodnie z rozkładem jazdy w kierunku Gdańska. Zaokrętowanie na promie. Wypłynięcie do Nynäshamn o godz. 18:00. Zakwaterowanie w kajutach wewnętrznych. Kolacja (fakultatywnie). Nocleg. Trasa ok. 360 km.
DZIEŃ 2:
Śniadanie na promie w godzinach 08:00-10:30. Przypłynięcie promu do Nynäshamn. Przejazd do Norwegii. Postój w Kristenhamn na sesję zdjęciową największego jeziora Szwecji – Vänern. W godzinach wieczornych przyjazd w okolice Oslo. Zakwaterowanie w hotelu. Kolacja (fakultatywnie). Nocleg. Trasa ok. 550 km.
DZIEŃ 3:
Śniadanie. Wyjazd do Krainy Fiordów przez narciarskie kurorty Gol i Geilo, przejazd przez księżycowy Płaskowyż Hardangervidda. Podróż trasą prowadzącą przez malownicze góry, dzikie doliny i przepiękne lasy największego płaskowyżu północnej Europy. Przystanek przy jednym z najładniejszych i najwyższych wodospadów – V?ringfossen, stromy zjazd kanionem Mabodalen do fiordu Hardanger. Steinsdalsfossen – podejście pod i za wodospad. Przejazd do hotelu w okolicach Bergen. Kolacja (fakultatywnie). Nocleg. Trasa ok. 450 km.
DZIEŃ 4:
Śniadanie. Przejazd do malowniczej stolicy norweskich fiordów – Bergen. Zwiedzanie „Miasta Siedmiu Wzgórz”, w programie między innymi wizyta na Torget – barwnym targu rybnym, stary port Bryggen z górującą nad nim twierdzą Bergenhus i spacer po Tyskebriggen z charakterystycznymi drewnianymi budynkami. Przejazd malowniczą trasą przez Voss do Gudvangen – Doliny Wikingów, następnie przejazd najdłuższym drogowym tunelem świata o długości 24 510 m z „kosmiczną iluminacją” – Tunel L?rdal. Borgund – stavkirke. Przejazd do hotelu w ok. Borgund. Kolacja (fakultatywnie). Nocleg. Trasa ok. 250 km.
DZIEŃ 5:
Śniadanie. Przejazd „starą drogą klimatyczną”. Przeprawa promowa na trasie z Fodnes do Manheller przez majestatyczny Sognefjord (najdłuższy i najgłębszy fiord Norwegii). Sesja zdjęciowa w B?yabreen przy największym lodowcu Europy – Jostedalsbreen. Przejazd do hotelu w ok. Videseter. Kolacja (fakultatywnie). Nocleg. Trasa ok. 250 km.
DZIEŃ 6:
Śniadanie. Przejazd na przystań promową. Rejs po fiordzie Geiranger (fiord uważany za jeden z najpiękniejszych na świecie – pośród pionowych skał wpadających wprost do morza i wodospadów sięgających nawet 250 m wysokości). Po przyjeździe do miejscowości Geiranger, wjazd na punkt widokowy Flydalsjuvet i Droga Orłów (wjazd uzależniony od warunków pogodowych). Przejazd słynną Drogą Trolli (około 14 km serpentyn). Dojazd do ściany Trolli (najwyższej i najtrudniejszej ściany wspinaczkowej Europy). Przejazd do hotelu w ok. Domb?s. Kolacja (fakultatywnie). Nocleg. Trasa ok. 350 km.
DZIEŃ 7:
Śniadanie. Wyjazd w kierunku Oslo. Po drodze przejazd przez Ringebu (stavkirke), Lillehammer (Lysg?rdsbakken – skocznia narciarska i krótki spacer po starówce) oraz wzdłuż największego jeziora w Norwegii Mj?sa (sesja zdjęciowa). Zwiedzanie stolicy Królestwa Norweskiego, m.in.: Bygd?y: Muzeum Łodzi Wikingów i Muzeum Fram – szkunera z XIX w. biorącego udział w trzech wielkich wyprawach polarnych, park z 212 rzeźbami z kamienia i brązu Gustawa Vigelanda. Spacer po mieście: Park i Pałac Królewski, Karl Johans Gate (pasaż), Ratusz, gdzie wręczane są Pokojowe Nagrody Nobla, katedra, Twierdza Akershus. Przejazd do hotelu w ok. Oslo. Kolacja (fakultatywnie). Nocleg. Trasa ok. 400 km.
DZIEŃ 8:
Wczesne śniadanie lub suchy prowiant. Wykwaterowanie z hotelu i przejazd do Szwecji. W drodze krótki spacer po mieście Örebro, podziwianie zamku, który swoim wyglądem przypomina renesansowe francuskie pałace. Przyjazd do Nynäshamn, zaokrętowanie na prom. O godzinie 18:00 wypłynięcie promu w kierunku Gdańska. Zakwaterowanie w kajutach wewnętrznych. Kolacja (fakultatywnie). Nocleg. Trasa ok. 550 km.
DZIEŃ 9:
Śniadanie na promie w godzinach 08:00-10:30. Przypłynięcie promu do Gdańska ok. południa. Powrót do poszczególnych miejscowości. Trasa ok. 360 km
Całość trasy: ok. 3700 km.

Program imprezy jest ramowy, kolejność zwiedzania może ulec zmianie.

CENA IMPREZY OBEJMUJE:
• przejazd autokarem (dvd, klimatyzacja, wc) lub wygodnym busem (dvd, klimatyzacja)
• przeprawy promowe Gdańsk – Nynäshamn – Gdańsk
• 6 noclegów w hotelach**/*** w pokojach 2-3-osobowych z łazienką
• 2 noclegi na promach w kabinach 3-4-osobowych wewnętrznych z łazienką
• 8 śniadań
• opiekę pilota
• ubezpieczenie Signal Iduna (KL+CP* 40.000 EUR, NNW 15.000 PLN, bagaż 1.000 PLN) *CP - zaostrzenie choroby przewlekłej - w standardzie ubezpieczenia

DODATKOWO PŁATNE:
• pakiet do realizacji programu: 1950 NOK (rezerwacje i wstępy do zwiedzanych obiektów, usługi przewodnickie, wewnętrzne przeprawy promowe, opłaty klimatyczne i wjazdowe do niektórych regionów, opłaty administracyjne i parkingowe, zestaw słuchawkowy Tour Guide) płatny obligatoryjnie pilotowi wycieczki
• Turystyczny Fundusz Gwarancyjny: 10 zł
• Turystyczny Fundusz Pomocowy: 10 zł

DOPŁATY OPCJONALNE:
• dopłata do pokoju 1-osobowego: 1500 zł
• dopłata do kajuty 1-osobowej: 990 zł
• dopłata do kajuty 2-osobowej: 480 zł
• dopłata do 8 obiadokolacji (bez napojów): 1800 zł

WAŻNE INFORMACJE:
1. Wycieczka zostanie zrealizowana przy minimum 20 osobach zgłoszonych.
2. Wycieczka może zostać anulowana 20 dni przed rozpoczęciem z powodu nieosiągnięcia zakładanego minimum grupy.
3. Wycieczka będzie realizowana w zależności od ilości uczestników w grupie standardowym turystycznym autokarem (wc, klimatyzacja, dvd) lub wygodnym busem (klimatyzacja, dvd).
4. Kolejność zapisów na wycieczkę decyduje o zajmowaniu miejsc w autokarze głównym.
5. Niektóre połączenia krajowe mogą być realizowane innymi środkami transportu niż główny autokar (autokar liniowy, pociąg, bus).
6. Podczas przejazdów krajowych w ramach niektórych wycieczek możliwe są przesiadki.
7. Antenki – transfer z poszczególnych miejscowości do miast znajdujących się na trasie głównej. Trasy antenkowe są obsługiwane bez pilota.
8. Wyjazd antenkowy oznaczony gwiazdką* za dopłatą z wybranego miasta organizowany przy minimum 6 osobach wsiadających. W przypadku braku wymaganego min. 6 osób PBPO ma prawo anulować wyjazd z danej miejscowości do 3 dni przed rozpoczęciem wycieczki. Anulacja przejazdu antenkowego nie upoważnia do bezkosztowej rezygnacji z wycieczki. W takim przypadku Podróżny wybiera wyjazd z innej miejscowości gwarantowanej.
9. Godziny i miejsca wsiadania mogą ulec zmianie, po wcześniejszym poinformowaniu Podróżnych.
10. Pakiet do realizacji programu (rezerwacje i wstępy do zwiedzanych obiektów, usługi przewodnickie, bilety komunikacji miejskiej, opłaty klimatyczne, koszty zestawu słuchawkowego Tour Guide i inne) nie jest ujęty w cenie imprezy wyrażonej w PLN. Cena pakietu do realizacji programu podana jest przy opisie wycieczki i jest ściśle związana w ilością uczestników na wycieczce. Obligatoryjny koszt pakietu jest kalkulowany przy grupie 40 osób. Cena pakietu może być podwyższona ze względu na mniejszą ilość osób w grupie i zostanie podana do wiadomości Podróżnym przed wycieczką. Powyższa zmiana nie upoważnia Klienta do rezygnacji z uczestnictwa w wycieczce. Obligatoryjny pakiet do realizacji programu nie podlega rozliczeniu.
11. Osoby podróżujące samotnie, które nie chcą dopłacać do pokoju 1–osobowego, będą dokwaterowane do innej osoby tej samej płci w pokoju 2-3-osobowym. W przypadku braku drugiej osoby na dokwaterowanie Podróżny będzie zobligowany do zapłaty połowy stawki dopłaty do pokoju 1–osobowego.
12. PBPO zapewnia realizację posiłków zgodnie z ofertą, natomiast nie gwarantuje realizacji diet specjalistycznych i eliminacyjnych (np. dieta bezglutenowa, dieta wegańska i inne).
13. Ww. wycieczka nie jest przystosowana dla osób o ograniczonej sprawności ruchowej.
14. Zdjęcia na stronie internetowej oraz w programach wyjazdów są przykładowe i przedstawiają ogólny obraz, nie są natomiast dokładnym odzwierciedleniem zwiedzanych miejsc.